
მთელი არომატი და დინამიკური ელეგანტურობა, რაც ახასიათებდა Opel Astra–ს გადატანილია ახალ Opel Astra Sports Tourer–ში – ჩასატვირთი სივრცის დანაკარგის გარეშე და ახალი უპირატესობების დამატებით პრაქტიკულობის, ფუნქციონალურობის და ინოვაციის მხრივ, რაც ყოველდღიურ ცხოვრებას უფრო მარტივს ხდის.

მთელი არომატი და დინამიკური ელეგანტურობა, რაც ახასიათებდა Opel Astra–ს აზრიანად გადატანილია ახალ Opel Astra Sports Tourer–ში. წვრილი, მახვილი „არწივის თვალის“ წინა ფარების დამუშავება, დაბალი და ფართოდ დამაგრებული მაჩვენებლის ფარები, გაერთიანებული რადიატორის ქვედა გისოსებთან, ერთბაშად ახდენს ეფექტს. დაშვებული ხაზები, რომლებიც გლუვად გადადის ფრთის პროფილის A ბჯენებში დამაჯერებელ შთაბეჭდილებას იძლევა, რომ სპორტული დინამიური აეროდინამიკის შექმნაში ნამდვილ ექსპერტებს მიუძღვით წვლილი. მთლიანობა დრამატულად ხაზგასმულია „ფრთის“ სტილის დღის განათების ფარებით.
გრძელი, გლუვი გვერდით პროფილი დრამატულად უსვამს ხაზს სახელწოდებას Sports Tourer (სპორტული სამოგზაურო). წაგრძელებული კუპეს მსგავსი სახურავის ხაზი ბრწყინვალედ ერწყმის უკანა სპოილერს, მაშინ როცა C ბჯენი ძალდაუტანებლად ეშვება დიდებულად გადავარცხნილ შუა ხაზზე. ეს კიდევ უფრო გაძლიერებულია დახვეწილი და საოცრად პროპორციული ფანჯრის ჭრილებით და "სოლისებური“ სტილის გვერდითი მისაკრავებით, შუა ხაზის ქვემოთ. მთლიანი ეფექტი არის სპორტული, სტილიზირებული, ელეგანტური და გამოკვეთილად აეროდინამიური, პრაქტიკულობის ან ინტერიერის სივრცის დაკარგვის გარეშე.

უკნიდან, განიერი სპორტული დგომა მყისიერად შესამჩნევია. ამას კიდევ ემატება საბარგულის კარის გამოძერწილი სტრუქტურა და ფართო შემოვლებული უკანა შუშა სახურავის ხელწერიანი სპოილერის ქვეშ. უკანა ფარის კლასტერები გრაფიკულად აგრძელებენ დინამიური შუა ხაზის უკანა სტილიზირებას. ეს ეს ყველაფერი კიდევ უფრო იხვეწება „ფრთის“ სტილის უკანა ფარებით. კვლავ წარმოდგენილია Opel–ის დიზაინის საფირმო ნიშანი შეერთებული დამრეცი V სტრუქტურა, რომელიც ხაზს უსვამს უკანა Opel ლოგოს ცენტრალურ პოზიციას და სანომრე ნიშნის ბუდეს. აეროდინამიულად და ბარგის ჩასადებად ოპტიმიზირებული უკანა ბამპერის მძლავრი შთაბეჭდილება საბოლოო შტრიხს მატებს სპორტული პრაქტიკულობის იერს.

გვერდიდან ყველაზე კარგად ჩანს როგორ ორგანულად გადმოიტანეს დიზაინერებმა კუპეს სტილის Astra–ს ელემენტები Astra Sports Tourer–ში. დაშვებული სახურავის ხაზის დამატებითი სიგრძე, ამოზნექილი შუა ხაზი, ელეგანტური გვედითი ფანჯრების გაგძელება და შთამბეჭდავი სახურავის სპოილერი ერთად ქმნიან თითქმის GT მსგავს გარეგნობას.
ერთი დაბრკოლება ამ უმაღლესი დონის წამოდგენაში შეიძლება იყოს მომხმარებლის გაურკვევლობა უკანა საბარგულ სივრცესთან დაკავშირებით. სინამდვილეში იგი ოდნავ განსხვავებულია და გაუმჯობესებულია მოქნილობის და ფუნქციონალურობის თვასაზრისით წინა მოდელთან შედარებით. მანქანის დამატებით სიგრძე გრძელ ჩასატვირთ სივრცეს იძლევა, რაც ნიშნავს, რომ ნორმალური ჩასატვირთი მიზნებისთვის, მაგალითად მათთვის ვინც მხოლოდ შუახაზამდე ტვირთავს, სივრცე გაზრდილია.

რბილად მოხრილი ხაზები და ინსტრუმენტთა პანელის შემოვლებული რკალი ჰარმონიულად ქმნიან ვრცელი სივრცის კეთილგანწყობილ გარემოს. Opel Astra Sports Tourer–ის მაღალი ხარისხის მასალები ხელდასმულია საუკეთესო სპეციალისტების ნამუშევრით. ძირითადი ზედაპირები დამუშავებულია რბილი შეხების მასალით და მაღალი ხარისხის ბოჭკოვანი ხით.
ქრომირებული აქცენტები მძღოლის ადგილს ტექნიკურ, თანამედროვე იერს მატებს. სოლისებური თემა შეგიძლიათ აქაც შეამჩნიოთ ისეთ დეტალებში, როგორიცაა ვენტილატორი, კარის სახელურები და საჭის რგოლი.
ახალ Opel Astra Sports Tourer–ში დიდი ყურადღება დაეთმო დეტალებს – როგორიცაა სამართავი ელემენტების დიზაინი და პრაქტიკული განთავსება, მაგალითად, მრავალ ფუნქციონალური სამართავები ან ცენტრალური დაფის ღილაკები. შედეგი: მძღოლზე განსაკუთრებულად მორგებული კაბინა, არჩვეულებრივი ერგონომიკით.

არ აქვს მნიშვნელობა როგორ მართავთ, ან რამდენად შორს მიდიხართ, სავარძლის კომფორტი სასიცოცხლოდ აუცილებელია. ახალი Opel Astra Sports Tourer გთავაზობთ მას სრულად ორთოპედული ერგონომიკული სპორტული სავარძლის სახით, რომელსაც აქვს 6–მხრივი დარეგულირება წელის ხაზის 4–მხრივი დამჭერით, რომ იდეალურად მოერგოს თქვენს ჯდომას.
ასევე ის არის რეგულირებადი სავარძელი დივანის გასაგრძელებელი ფეხის დასასვენებელი მხარდაჭერით. ზედა მხარეს პერფორირებულ ტყავს გათბობის შესაძლებლობით ახალი Opel Astra Sports Tourer გადაყავს მედიდურ კატეგორიაში. მაგრამ, თუ თქვენ ეს გსურთ, ქსოვილით დაფარული ვერსიაც გთავაზობთ იმავე დონის ორთოპედიულ მხარდაჭერას.
ერგონომიული სპორტული სავარძლები დამოწმებული და რეკომენდირებულია AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.)–ს, გერმანიის სამედიცინო ასოციაციის მიერ, რომელიც ადგენს მანქანის სავარძლების ორთოპედიულ მოთხოვნებს.

ახალი, სენსორულად მართვადი ელექტრული სადგომის მუხრუჭი გთავაზობთ სადგომზე გაჩერების გაუმჯობესებულ უსაფრთხოებას და მძღოლის ძალისხმევის შემცირებას. ასევე აღმართზე დაძვრის დამხმარე სისტემასა და ფერდზე შეჩერების სისტემასთან ერთად, რომელთაგან ორივე იცავს მანქანას დაგორებისგან ფერდზე გაჩერების დროს, ის თქვენს მოძრაობას თანაბარს და ძალდაუტანებელს ხდის გაზრდილ კომფორტსა და უსაფრთხოებასთან ერთად.

ჰაერის ხარისხი და მართვა Opel Astra Sports Tourer–ის ინტერიერის კომფორტის ძირითადი საკითხია. კლიმატის ელექტრონული კონტროლის სისტემა (ECC) გთავაზობთ ახლებურ სიმშვიდეს და კონტროლის განცდას, მათ შორის მძღოლის პარამეტრების გაცალკევებულ მეხსიერებას. ჰაერი ნახშირით იფილტრება და წინა რიგის ორივე მფლობელს აქვს სასურველი ტემპერატურის ცალ–ცალკე შერჩევის საშუალება. ECC ასევე შეიცავს ნაწილობრივ მართვად ჰაერის ბრუნვას გაუმჯობესებული გათბობის და გაგრილების პარამეტრებით.
დიფუზირებული სავენტილაციო ხვრელები უნიკალურია Opel Astra Sports Tourer–ში. ისინი რეგულირდება დისკური გადამრთველით და ჰაერის უფრო კომფორტულად განაწილების მიზნით მართვადი ფლუგერის გამოყენებით ახდენენ ჰაერის დიფუზიას და რეგულირებას.

ელექტრულ პანორამულ სახურავს აქვს დახრის და გასრიალების ფუნქციები ჩაკეტვის საწინაღმდეგო მექანიზმით. დაბურული შუშა ასევე გთავაზობთ სინათლის დამატებით წყაროს, ინტეგრირებული, გასასრიალებელი მზის დამჩრდილავი ფარავს მას და იცავს არასასურველი მზის დასხივებისგან.

იღებთ ინფორმაციას გადატვირთული მოძრაობის შესახებ, დინამიკური ნავიგაციის მითითებებს, უსმენთ სასურველ რადიოსადგურს თუ თქვენს MP3 ფლეერს, ახალი Opel Astra Sports Tourer–ის ინტეგრირებული საინფორმაციო გასართობი სისტემა ინტუიციურად მართვადი და მშვენიერი სანახავია.
თქვენ გაქვთ არჩევანი ან სტერეო CD-რადიო MP3-დამკვრელით, ან aux-in უახლესი ტექნოლოგიის უახლესი თაობის ნავიგაციის სისტემით. უფრო მაღალი დონის სისტემებს გააჩნიათ USB შესაერთებელი, რომელიც უზრუნველყოფს MP3 ფლეერის მართვას საჭის რგოლიდან და ეკრანიდან.
თქვენი მობილური ტელეფონის შესაერთებლად შეგიძლიათ აირჩიოთ უკაბელო Bluetooth™ გადაწყვეტილება ან ინტეგრირებული სისტემა ტელეფონის შესაბამისი სადგამით, რომელიც მუხტავს მობილური აპარატის კვების ელემენტს. ტელეფონის ყველა მნიშვნელოვანი ფუნქცია იმართება საჭის რგოლიდან, წინა პანელიდან ან ხმოვანი კონტროლით.

აბსოლუტურად საუკეთესო ჟღერადობისთვის ახალი Opel Astra Sports Tourer ასევე გთავაზობთ არაჩვეულებრივ ოფციას სრულყოფილი ხმოვანი სისტემის სახით. იგი იყენებს 7x45 ვ პირდაპირ არხებს 8 საუკეთესო დინამიკის გამოსაყენებლად. აუდიო სიგნალი გადადის ციფრულ ფორმატში, რათა უკეთესად დარეგულირდეს ციფრული ხმოვანი პროცესის (DSP) საშუალებით ზუსტი ხმოვანი ჟღერადობისთვის. თქვენთვის განსხავება არის უკეთესი ყოველ მხრივი ჟღერადობა ყველანაირი მართვის პირობებში.
დარჩით დაკავშირებული iPhone–ის ან სხვა სმართ ფონის საშუალებით, როდესაც მოძრაობთ უნიკალური Opel FlexDock სისტემის თანხლებით. შესანიშნავად განთავსებული, იგი დამუხტავს თქვენს ტელეფონს თქვენი მოძრაობის განმავლობაში და საშუალებას მოგცემთ ისარგებლოთ aux-in შეერთების საინფორამციო გასართობი სისტემით, ყოველგვარი თავისუფალი დასაკავშირებელი კაბელის გარეშე.

ახალი Opel Astra Sports Tourer გთავაზობთ შენახვის საშუალებებს, რომლებიც ისევე მრავალია და პრაქტიკული, როგორც დახვეწილი. ახალი Opel Astra Sports Tourer ათავსებს მოხერხებულ სათავსო ადგილებს მძღოლისთვის და მგზავრისთვის ადვილად მისაწვდომ ადგილებზე. კარის ჯიბეები წინა და უკანა ბოთლის ჩასადებებით, მძღოლის სათავსო ნაკვეთური, ჭიქის დამჭერები, ფართო ხელთათმანების ყუთი და წინა და უკანა ცენტრალური ხელის დასადებების ახლოს მდებარე შესანახი სათავსოებით – აღჭურვის მიხედვით, ისინი 19–მდე შეიძლება იყოს დიდი და პატარა ნივთებისთვის.

ახალი Opel Astra Sports Tourer გაჩვენებთ როგორ გააერთიანით სპორტული ელეგანტურობა მაღალი დონის ფუნქციონალურ პრაქტიკულობასთან.

ბარგის სწრაფი წვდომა თუ ბარგის სრულად დატვირთვა ან გადმოტვირთვა? ახალი Opel Astra Sports Tourer ორივეს გთავაზობთ. ადვილად მისაწვდომი საფარი იწევს ან წინ D ბჯენებამდე, რომ შეგეძლოთ ნივთების მოხერხებული წვდომა საბარგულში, ან ერთი შეხებით ის შეიძლება სრულად გადაიწიოს წინ და სრულიად გაუჩინარდეს თავის ჩასადებში. ხოლო როდესაც გსურთ მაღლამდე დატვირთვა, ბარგის გადასაფარებელი ადვილად ამოიღება და შეიძლება შეინახოს თვალისგან მოფარებით საბარგულის იატაკის ქვედა სათავსოში.
გჭირდებათ ადვილად მისაწვდომი სივრცე სასარგებლო ნივთებისთვის? უბრალოდ მიაკითხეთ სათავსო ჯიბეებს ინტერიერის ორივე მხარეს. ამ პატარა ნივთების წვდომა დაუბრკოლებლად შეგეძლებათ.
თუ ოდესმე გჭირდებათ ისინი, გამაფრთხილებელი სამკუთხედი და პირველი დახმარების ჩანთა ყოველთვის მოხერხებულად მისაწვდომი და მოსაძებნია უკანა კარის სათავსოში.

ახალი Opel Astra Sports Tourer–ის საბარგულის იატაკის ქვეშ თქვენ იპოვით დამატებით ადგილს ნივთებისთვის, რომლებიც ჩვეულებრივ არ გჭირდებათ ან შეიძლება არ დაგჭირდეთ. სივრცის მოცულობა იცვლება მოდელის აღჭურვის დონის შესაბამისად.

მოაწყეთ თქვენი ახალი Opel Astra Sports Tourer ჩასატვირთი სივრცე თქვენი ცხოვრების ან საქმიანობის წესის შესაბამისად. მოდულარული FlexOrganizer® სისტემა შედგება მრავალი აზრიანი სატრანსპორტო და შესანახი კომპონენტისაგან, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაანაწილოთ ჩასატვირთი სივრცე ზუსტად ისე, როგორც გსურთ.
FlexOrganizer® ნაკრებში შედის:

რბოლის კომფორტულობის, მოძრაობის დინამიკის, საჭის რეაგირების გაზრდისთვის და ხმაურის და ვიბრაციის შემცირებისთვის, მთავარი უპირატესობები მიღწეულია ახალ Opel Astra Sports Tourer შასისთვის. წინა Astra Sports Tourer–თან შედარებისთვის წინა მხარე გაიზარდა 56 მმ–ით და უკანა 70 მმ–ით. ეს უფრო განიერ ნაკვალევს იძლევა, რომელიც ეხმარება მაქსიმუმამდე გაიზარდოს მოვლა და სტაბილურობის გაუმჯობესება ახალი დაკიდების გამოყენებით.
მგზავრობის შემდგომი გაუმჯობესება არის თვლების ბაზის გაზრდა 71 მმ–ით წინა მოდელთან შედარებით. გაზრდილი დახვევის სიმტკიცე უზრუნველყოფს სოლიდურ საფუძველს დაკიდებისთვის და შეაქვს წვლილი ხმაურის, ვიბრაციის და დარტყმების მნიშვნელოვნად შემცირებაში.

ახალი Opel Astra Sports Tourer–ის უნიკალური უკანა დაკიდება შედგება მუხლა ლილვისაგან ვატის გადაბმასთან ერთად. მართალია ვატის გადაბმის პრინციპი ცნობილია 200 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, ბოლო ხანს ის უფრო ხშირად გამოიყენება, უმეტესად სარბოლო მანქანებში. პრინციპის ეფექტურობა აშკარაა.
ფოლადის ჯვერედინი ნაწილი ბორბლის ცენტრის ხაზის ზუსტად უკან იკავებს გადაბმის ორ კრონშტაინს. ისინი მიყვანილია შუაში და ბოლოებში მიმგრებულია ბორბლის ქვედა დამჭერებზე. შედეგად ის გვაქვს, რომ გვერდითი მხარის ნებისმიერი გავლენა მომენტალურად კომპენსირდება თანაბარი ოდენობის დაწოლით მეორე მხარეს, რაც ზრდის სტაბილურობას. ამ კომპაქტური სისტემის ყველაზე დიდი სარგებელი ისაა, რომ ეფექტურად იცავს ხიდის გვერდით მოძრაობას, უფრო თანაბარი და გაუმჯობესებული მართვისთვის.

წარმოიდგინეთ მანქანა, რომელიც მუდმივად უსადაგებს საკუთარ ქცევას საგზაო პირობებსა და თქვენი მართვის სტილს. წარმოიდგინეთ, რომ ღილაკზე დაჭერით შეგიძლიათ შეარჩიოთ კომფორტული კრუისერი ან დინამიკური სპორტული მანქანა. ეს არის ზუსტად ის, რასაც ახალი FlexRide სისტემა გთავაზობთ.
FlexRide ელექტრონული შასის მართვის სისტემა მყისიერად რეაგირებს პირობების ცვლილებაზე და მუდმივად ადაპტირებს თქვენი მართვის სტილს. დამუხრუჭების უწყვეტი სისტემა არეგულირებს დამუხრუჭების პარამეტრებს რეალურ დროში. 4-არხიანი ABS სამუხრუჭე ძალის ელექტრული განაწილების სისტემა, გამწევი ძალის რეგულირება და ESP®Plus, ყველაფერი ერთად მუშაობს ფანტასტიური სამოგზაურო დინამიკის შესაქმნელად.
FlexRide გადამრთველებით, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ მოძრაობის მთლიანი დინამიკა ღილაკზე შეხებით. შეარჩიეთ ღილაკი 3 სამუშაო რეჟიმს შორის ‘Sport’, ‘Tour’ და ‘Normal’ – თითოეული მათგანი ოპტიმიზირებულია განსხვავებული სამართავი სცენარისთვის დაძაბული სპორტული გარემოდან დასასვენებელი გრძელი მანძილის კრუიზის ჩათვლით უსაფრთხოების და სტაბილურობის დაურღვევლად.

ახალი Opel Astra Sports Tourer–ის გასაგები სავალი ნაწილები შეიცავს ბენზინის და დიზელის ძრავებს დაწყებული 70 კვ (95 ცძ)–დან 132 კვ (180 ცძ)–მდე. თითოეული ძრავა აკმაყოფილებს გამონაბოლქვის Euro 5 სტანდარტს.
ბენზინის და დიზელის ვარიანტები შესაძლებელია გაუმჯობესებული, ზუსტი და ადვილად შესაცვლელი 5 ან 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით, გარდა ამისა სრულიად ახალი ავტომატური 6 სიჩქარიანი ტრანსმისიები ActiveSelect® სისტემით შესაძლებელია 2.0 CDTI ECOTEC® და ყველა ბენზინის ძრავაზე, გარდა ბუნებრივად აღმძრავი 1.4 ლიტრიანი ECOTEC® ძრავებისა და 88 კვ (120 ცძ) 1.4 ტურბო ECOTEC® ძრავისა.
ამუშავება/გაჩერების სისტემას ახასიათებს საწვავის დაზოგვა განსაკუთრებით ქალაქის პრიობებში. ძრავა ჩერდება, როდესაც მანქანა ხდება უძრავი ტრანსმისიის ნეიტრალურ მდგომარეობაში გადასვლით და ამუშავდება, როგორც კი აჩქარების სატერფული იქნება კვლავ გააქტიურებული. სისტემა შეიძლება იყოს გააქტიურებული/დეაქტივირებული ინსტრუმენტთა პანელზე ღილაკის დაჭერით. როდესაც სისტემა გააქტიურებულია და ძრავა გაჩერებულია, ბრუნვბის მაჩვენებელი ისარი გადადის “AUTOSTOP” პოზიციაზე რომ მიანიშნოს ავტომატური ამუშავების მზადყოფნა. ამუშავება/გაჩერების სისტემა იყენებს გაუმჯობესებულ გენერატორს, სტარტერს და სპეციფიურ აკუმულატორს და არის სტანდარტული 1.3 CDTI ecoFLEX ძრავებისთვის დაწყებული 2011 წლის იანვრიდან.

როგორც ნამდვილ ვარსკვლავს, ახალ Opel Astra Sports Tourer ჭირდება სწორი განათება. ახალი Astra Sports Tourer შესაძლებელია ადაპტირებული წინა განათებით – ყველაზე თანამედროვე წინა განათების სისტემა კომპაქტურ სეგმენტში.
მოძრავი ელემენტები გლუვ bi-xenon წინა ფარებზე ავტომატურად არეგულირებენ საკუთარ განათებას სხვადასხვა პირობებში, უზრუნველყოფენ უფრო უსაფრთხო და მოსვენებით მართვას. ცხრა განსხვავებული განათების ფუნქცია საუკეთესოა ყველანაირ სიატუაციაში, აუმჯობესებს გზის განათებას 90%–ით ფიქსირებულ წინა ფარებთან შედარებით – სხვა მძღოლების დაბრამვების გარეშე.
AFL მნიშვნელოვნად ზრდის ხილვადობას მოსახვევებსა და ვიწრო მოხვევებში, რაც ღამის მოგზაურობას მნიშვნელოვნად უსაფრთხოს და ბევრად უფრო სასიამოვნოს ხდის.
Opel Eye არის თქვენი მაღალ–ტექნოლოგიური თანა–მძღოლი. ჯერ სხვა სეგმენტი, Astra Sports Tourer–ის წინა კამერის სისტემა არის სპეციალიზირებული ფართო კუთხის, მაღალი გარჩევადობის კამერა, რომელიც გეხმარებათ უსაფრთხო მართვაში და აგაცილეთ სიჩქარის გადაჭარბების ჯარიმებს.
ინტერიერის უკანა ხედვის სარკის უკან დამაგრებული წინა კამერა ამოიცნობს სიჩქარის შეზღუდვის საგზაო ნიშნებს და გიჩვენებთ მათ ინსტრუმენტთა პანელის ეკრანზე. საგზაო ნიშნების ამომცნობი კითხულობს სტანდარტული ზომის სიჩქარის შეზღუდვის მრგვალ ნიშნებს და “არ გადააჭარბოთ” ნიშნებს და ასევე შეზღუდვის დასრულების ნიშნებს. ის აქტიური 14 კმ/სთ–დან 200 კმ/სთ სიჩქარემდე მოძრაობისას (დღისით) და 150 კმ/სთ სიჩქარით მოძრაობისას (ღამით). ნავიგაციის სისტემისგან განსხვავებით მინიჭებული სიჩქარის შეზღუდვით, სისტემა მუშაობს რეალურ დროში , ასე რომ ის ყოველთვის მიმდინარე მაჩვენებელია.
60 კმ/სთ–მდე სიჩქარით მოძრაობისას მანქანა ასევე ამჩნევს თუ უნებლიედ მოხდა საგზაო რიგის ხაზის გადაკვეთა მძღოლის მიერ ციმციმას ჩვენების გარეშე. ამ შემთხვევაში ის გამოსცემს ხმოვან გამაფრთხილებელ სიგნალს და ააქტიურებს გამაფრთხილებელ შუქს ტახომეტრზე. ეს ასევე გეხმარებათ დაღლილობის ან ყურადღების დროებითი დაკარგვის შემთხვევაში.
Park Pilot გეხმარებათ ამოიცნოთ დაბრკოლებები წინა და უკანა მხარეს. დაბრკოლებამდე მანძილი მინიშნებულია აკუსტიკურად მფეთქავი სიგნალით და დიაგრამით ეკრანზე.

ახალი Opel Astra Sports Tourer აღჭურვილია არა მხოლოდ უახლესი ტექნოლოგიების აქტიური დამცავის სისტემებით, ის ასევე იცავს მგზავრებს სანიმუშო პასიური უსაფრთხოების ტექნოლოგიებით.
მტკიცე ბამპერები და მაღალი ეფექტურობის ენერგიის მშთანთქავი სისტემები აგვარებენ მცირე დაზიანების პრობლემებს. ბამპერის ღერძები ზუსტად არის განთავსებული მანქანის მაქსიმალურად დასაცავ პოზიციაზე სხვა მანქანასთან დაბალ სიჩქარეზე შეჯახების შემთხვევაში, რაც გეხმარებათ დაზოგოთ შეკეთების თანხები და მოწინავეა საუკეთესო დაზღვევის კატეგორიაში.
მგზავრების ურყევი უჯრედი ძირითადად დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან და შემოვლებული აქვს ოპტიმიზირებული დეფორმაციის ზონები, რაც იციავს კონტროლირებადი ფორმით. სალონში წინასწარი მოჭიმვის ფუნქციით აღჭურვილი სავარძლის ღვედები წინა მგზავრებისთვის, წინა, გვერდითი და ფარდის დამცავი ბალიშები, სატერფულის გათავისუფლების სისტემა და აქტიური თავის მისადებები – ყველაფერი ერთობლივად მუშაობს თქვენი დაცვისთვის.
ხოლო თქვენი ახალი Opel Astra Sports Tourer–ის მძარცველებისგან დასაცავად მას აქვს გაუმჯობესებული სიგნალიზაციის სისტემა, რომელიც აკმაყოფილებს ყველაზე უცნაურ სადაზღვევო მოთხოვნებსაც კი.
სურათზე შესაძლოა ნაჩვენები იყოს დაკვეთით მისაღები აღჭურვილობა.
შექმნილი მანქანები შეიძლება მახასიათებლებით და დიზაინით განსხვავდებოდეს ამ გვერდზე ნაჩვენები კონცეპტ–კარ–ის და მომავლის მოდელებისგან.

